Kit tagliando 24.000 km cambio automatico DCT 2021

189,90 €

Invece di 221,80 € (14%)

Concessionario ufficiale Honda : ricambi originali garantiti
Spedizione espressa in tutto il mondo (DHL)
Resi e cambi entro 14 giorni

Kit speciale con tutto il necessario per effettuare il tagliando dei 24.000 km della vostra NC750X dal 2021 in poi, con cambio automatico DCT.

Comprende 4 litri di olio Motul E-Tec 10W30, appositamente formulato per il motore della vostra Honda. Sono inclusi anche due filtri dell’olio (motore e cambio), una guarnizione del tappo di scarico, un O-ring, una guarnizione del coperchio della testata e un filtro dell’aria.

Tutti i ricambi sono originali Honda. Con questo kit avete tutto il necessario per una manutenzione conforme al 100% alle raccomandazioni del costruttore.

Questo pacco contiene

Guarnizione di scarico Honda

1,70 €

x 1

Filtro dell'Olio Honda

16,90 €

x 1

Olio motore Motul E Tec 10W30

22,90 €

x 4

15412-MGS-D21 : Filtra olio Honda per cambi automatici Honda NC700 NC750

Filtro olio Honda per cambi automatici

16,90 €

x 1

Guarnizione O-ring per coperchio filtro scatola

6,90 €

x 1

Guarnizione della copertura della testata

38,90 €

x 1

Filtro aria Honda 2021

48,90 €

x 1

Spedizione prevista entro 2 giorni Quantità

Descrizione
Dettagli del prodotto

Tagliando dei 24.000 km secondo le prescrizioni del costruttore.

Sostituzione: filtro dell’aria, olio motore, filtro dell’olio motore
Controllo: tubo del carburante, funzionamento dell’acceleratore, candela di accensione, regime minimo del motore, liquido di raffreddamento, circuito di raffreddamento, sistema di recupero dei vapori di carburante, pattino della catena di trasmissione, liquido dei freni, usura delle pastiglie dei freni, impianto frenante, interruttore della luce del freno, regolazione dell’altezza del fascio del faro, frizione, cavalletto laterale, sospensioni, dadi, viti e fissaggi, ruote/pneumatici, cuscinetti del cannotto di sterzo, controllo tramite strumento diagnostico
Regolazione: gioco delle valvole
Lubrificazione: catena di trasmissione
Pulizia: tubo di aspirazione dei vapori d’olio del basamento
Controllo del circuito di ricarica, della portata e della tensione della batteria